Оптимизация маршрутов и логистических цепочек с ИИ

Какую проблему решает

Логист планирует маршруты по опыту и по карте в голове: этот заказ ближе, этот по пути, а вот сюда, наверное, впритык успеем. Когда заказов пятнадцать-двадцать в день на несколько машин, вручную найти лучший порядок почти невозможно — вариантов слишком много.

В результате машины едут не самым коротким путём, а привычным. Обратные рейсы часто идут пустыми, хотя рядом мог быть попутный груз. Экономия на маршруте выглядит мелочью в моменте, а по итогам месяца превращается в заметную сумму топлива и часов простоя.

Как это работает

Пятый шаг оставлен человеку не для галочки. Логист знает то, чего нет в данных, — постоянного клиента, который просит машину к определённому часу, или дорогу, которую лучше объехать. Помощник считает варианты, а не отменяет опыт логиста.

Кому подходит

Транспортным и логистическим компаниям от 10–15 машин в собственном или арендованном парке с ежедневным потоком заказов по нескольким точкам.

Что нужно от вас

Список машин с грузоподъёмностью и графиком, доступ к заказам на день — обычно это уже есть в вашей системе учёта, и логист, который утверждает первые маршруты и подсказывает, что мы не учли.

Границы решения

Помощник не заменяет логиста — он не знает личных договорённостей с клиентами и не видит того, что не попало в данные. Он не чинит машины и не находит новых водителей. Маршрут — это рекомендация: последнее слово по каждому рейсу за логистом, который отвечает за результат.

С чего начать

Возьмём ваши маршруты за прошлую неделю и посчитаем, какой порядок точек предложил бы помощник — без внедрения, просто сравнение с фактом. Это бесплатно, 40 минут. Дальше — аудит процессов за 150 000 ₽, отраслевое внедрение от 1 500 000 ₽, от двух месяцев, сопровождение 150 000–400 000 ₽ в месяц.