Анализ данных с датчиков автопарка для экономии топлива

Какую проблему решает

У автопарка из десятков машин расход топлива и манера вождения различаются от водителя к водителю, но руководитель обычно видит только общий счёт за топливо в конце месяца — по нему невозможно понять, где именно теряются деньги.

Ручной разбор путевых листов и данных бортовых систем занимает часы и не поспевает за парком, который выезжает каждый день, — к моменту, когда проблему нашли, она уже стоила месяц перерасхода.

Как это работает

Четвёртый шаг делает находку полезной: сравнение водителей и маршрутов идёт при одинаковой загрузке и расстоянии, а не «в среднем по парку». Только так видно, что перерасход — это особенность конкретного водителя, а не просто длинный рейс.

Кому подходит

Компаниям с собственным автопарком от 15–20 машин, где расход топлива — заметная статья расходов, а водители работают на разных маршрутах или посменно.

Что нужно от вас

Датчики или бортовые системы в машинах, которые уже передают данные, или готовность их установить. Доступ к путевым листам и нормам расхода. Человек, ответственный за автопарк.

Чего он делать не будет

Помощник не устанавливает датчики и не чинит технику сам — он работает с данными, которые уже есть или которые вы готовы подключить. Он не наказывает водителя автоматически — сводка идёт руководителю, а решение по конкретному человеку остаётся за ним. И точность анализа зависит от качества датчиков: если бортовая система передаёт неверные данные, неверным будет и вывод.

С чего начать

Подключим данные по нескольким машинам и покажем за 40 минут, что видно уже сейчас, — бесплатно. Аудит — 150 000 ₽, отраслевое внедрение на весь автопарк — от 1 500 000 ₽.